Gwałtowny wzrost stawek za transport kontenerowy między Azją a Europą

Tłumaczenie AI z języka angielskiego – DeepL.

Stawki za transport kontenerowy na rynku spotowym wzrosły do najwyższego poziomu od 18 miesięcy.

Według indeksu Drewry’s World Container Index indeks złożony wzrósł o 12% w tygodniu kończącym się 18 czerwca, osiągając poziom 3 969 USD za kontener 40-stopowy. Firma Drewry stwierdziła, że wzrost ten wynikał z wyższych stawek zarówno na trasach transpacyficznych, jak i na trasach między Azją a Europą.

Dla europejskich importerów najsilniejszym sygnałem były główne trasy dostaw z Chin w kierunku wschodnim. Stawki z Szanghaju do Rotterdamu wzrosły o 15% do 4 342 USD za kontener 40-stopowy, natomiast z Szanghaju do Genui wzrosły o 12% do 5 756 USD za kontener 40-stopowy.

Firma Drewry powiązała wzrost stawek na trasie Azja–Europa z silnym popytem w szczycie sezonu, przy czym ładunki były transportowane z wyprzedzeniem przed spodziewaną od 1 lipca korektą cen paliwa bunkrowego. Firma konsultingowa stwierdziła, że umożliwiło to przewoźnikom wprowadzenie dopłat, a od lipca zapowiedziano już dalsze dopłaty sezonowe oraz wyższe stawki FAK.

Firma Drewry zauważyła również, że niedawne tymczasowe porozumienie między Stanami Zjednoczonymi a Iranem poprawiło nastroje na światowych rynkach żeglugowych poprzez zmniejszenie postrzeganego ryzyka zakłóceń w Cieśninie Ormuz. Stwierdzono jednak, że nadal istnieje niepewność co do wdrożenia porozumienia i jego konsekwencji dla światowej żeglugi.

Firma Drewry spodziewa się dalszego wzrostu stawek w nadchodzących tygodniach.

Źródło: trans.info