Poziomy wody wzdłuż Renu nadal opadają, a przewoźnicy przechodzą na transport kolejowy i drogowy
MSC poinformowało o wprowadzeniu szeregu „dodatkowych opłat za wjazd do strefy ograniczonego ruchu” dla transportu kolejowego i drogowego.
MSC poinformowało o wprowadzeniu szeregu „dodatkowych opłat za wjazd do strefy ograniczonego ruchu” dla transportu kolejowego i drogowego.
Najnowsze dane z raportu „Cargo Crime Monitor” wskazują na gwałtowny wzrost liczby zgłoszeń w ujęciu miesięcznym: TAPA EMEA odnotowała w czerwcu 2026 r. 2 181 przypadków przestępstw w łańcuchu dostaw (+41,6%).
Od 12 sierpnia 2026 r. przedsiębiorstwa wprowadzające towary do Unii Europejskiej będą podlegać nowym ramom prawnym wynikającym z rozporządzenia (UE) 2025/40 w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych.
W ostatnim kwartale gospodarka strefy euro rozwijała się szybciej niż oczekiwano, ponieważ gwałtowny wzrost inwestycji w sztuczną inteligencję, znaczne wydatki rządowe oraz kilka czynników jednorazowych z nadwyżką zrównoważyły negatywny wpływ wysokich kosztów energii.
Gdyby zagrożenia rozprzestrzeniły się na cały basen Morza Czerwonego, region mógłby utracić swój ostatni główny korytarz alternatywny, który w znacznym stopniu złagodził skutki blokady Cieśniny Ormuz.
Arktyczny odcinek trasy z Ningbo do Felixstowe przez rosyjski Szlak Północny ma trwać zaledwie 18 dni, czyli mniej niż połowę czasu tradycyjnego rejsu przez Kanał Sueski.
Wszystkie cztery mierniki głębokości na Renie mają spaść poniżej poziomu umożliwiającego żeglugę w związku z europejską falą upałów, która spowodowała suszę.
Nowa prognoza firmy Transport Intelligence jasno wskazuje, że branża wkracza w okres większych ograniczeń.
Według indeksu Drewry’s World Container Index indeks złożony wzrósł o 12% w tygodniu kończącym się 18 czerwca, osiągając poziom 3 969 USD za kontener 40-stopowy.
IRU twierdzi, iż gwałtowny wzrost cen paliwa nieco osłabł, ale ryzyko operacyjne w transporcie drogowym przenosi się w kierunku nierównomiernych krajowych programów wsparcia i wygasających środków podatkowych.
Pomimo zawirowań na rynku najnowsza prognoza WorldACD wskazuje na dalszy wzrost w sektorze. Firma spodziewa się, że globalny popyt na transport lotniczy wzrośnie w tym roku o 2,3%.
Linie kontenerowe podnoszą stawki frachtowe na trasach Azja–Europa w czerwcu, a MSC ustaliło nowe stawki na trasie Daleki Wschód–Europa Północna na poziomie 6 000 USD za kontener 40-stopowy od połowy miesiąca.