MSC wprowadza dopłaty związane z piractwem i Kanałem Sueskim
Tłumaczenie AI z języka angielskiego – DeepL.
Od 15 września MSC będzie pobierać dopłatę z tytułu ryzyka piractwa w wysokości 55 USD za TEU oraz dopłatę związaną z Kanałem Sueskim w wysokości 36 USD za TEU od ładunków przewożonych z Azji do wybranych portów we wschodniej części Morza Śródziemnego i Morza Czarnego. Łącznie opłaty te wynoszą 91 USD za TEU, czyli 182 USD za standardowy kontener 40-stopowy, przed uwzględnieniem innych obowiązujących opłat frachtowych i dopłat.
MSC poinformowało, że środek ten został wprowadzony ze względu na sytuację bezpieczeństwa i ryzyko piractwa w rejonie Półwyspu Arabskiego, które nadal mają wpływ na działalność statków i trasy tranzytowe. Opłaty będą obowiązywać do odwołania.
24 sierpnia przewoźnik poinformował, że po przeanalizowaniu warunków bezpieczeństwa i operacyjnych przywróci ograniczoną liczbę połączeń wschód–zachód na trasie przez Kanał Sueski. Obejmują one wybrane rejsy na trasach Azja–Morze Śródziemne, Azja–Europa Północna oraz Indie–Morze Śródziemne.
MSC podkreśliło, że przywracanie połączeń będzie odbywać się stopniowo, po jednym na raz, oraz że w przypadku ponownego pogorszenia się warunków bezpieczeństwa nadal będą dostępne rozwiązania awaryjne.
Wprowadzenie specjalnej dopłaty z tytułu „ryzyka piractwa” wynika również z faktycznego ożywienia działalności pirackiej w rejonie Somalii i Zatoki Adeńskiej.
W lipcu Międzynarodowa Organizacja Morska poinformowała, że w ciągu ostatnich trzech miesięcy odnotowała 24 próby lub faktyczne przypadki piractwa i zbrojnych napadów na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej. W tym czasie 44 marynarzy było przetrzymywanych na trzech statkach porwanych w okresie od kwietnia do maja u wybrzeży Somalii oraz w Zatoce Adeńskiej.
Źródło: trans.info