Nowe opłaty za transport towarów w Europie od lipca 2025 r.
W lipcu 2025 roku w kilku krajach europejskich zaczną obowiązywać istotne zmiany w systemach poboru opłat za przejazdy ciężarówkami. Nowe przepisy obejmują między innymi wyższe mandaty, rozszerzoną sieć dróg płatnych, zaktualizowane taryfy oraz wprowadzenie klas emisji CO₂.
Od 1 lipca 2025 roku w Belgii obowiązywać będą zaktualizowane stawki opłat drogowych, które obejmą wszystkie ciężarówki powyżej 3,5 tony korzystające z systemu Viapass we Flandrii i regionie Brukseli. Stawki opłat zależą od dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu (trzy przedziały: 3,5–12 ton, 12–32 tony i powyżej 32 ton) oraz klasy emisji pojazdu – od Euro 0 do Euro 6. Pojazdy bezemisyjne (ZEV) nadal będą objęte stawką 0, pod warunkiem wyposażenia ich w aktywne urządzenie pokładowe (OBU).
Dania podwoiła grzywnę za nieuiszczenie opłat drogowych z 4500 DKK do 9000 DKK (około 1200 EUR) dziennie za pojazd.
Na Litwie sieć dróg płatnych zostanie rozszerzona o 1151 km, a łączna długość tras płatnych osiągnie 2851 km.
Słowacki system poboru opłat drogowych zostanie dostosowany do dyrektywy UE od 1 lipca 2025 r., wraz z wprowadzeniem elektronicznych winiet opartych na emisji CO₂. Ciężarówki zostaną przypisane do jednej z pięciu klas emisji CO₂ – od klasy 1 (najwyższa stawka) do klasy 5 (pojazdy bezemisyjne). Starsze pojazdy (zarejestrowane przed lipcem 2019 r.) zostaną automatycznie umieszczone w klasie 1 (CO₂), chyba że są napędzane elektrycznie lub wodorem.