Stawki za transport lotniczy wzrosły w maju o 36%
Tłumaczenie AI z języka angielskiego – DeepL.
Agencja ratingowa Moody’s obniżyła perspektywę dla globalnego sektora lotniczego ze „stabilnej” do „negatywnej”, stwierdzając, że koszty paliwa związane z konfliktem w Iranie oraz zakłócenia w rejonie Cieśniny Ormuz „znacznie obniżą” zysk operacyjny w bieżącym roku. Agencja podała, że zyski mogą spaść o ponad 35% w 2026 r., po czym w przyszłym roku nastąpi ich ożywienie.
Według danych dostawcy danych WorldACD, stawki za transport lotniczy wzrosły w maju o 36% w ujęciu rok do roku, ponieważ konflikt na Bliskim Wschodzie nadal zakłócał globalne łańcuchy dostaw.
Chociaż popyt na transport lotniczy pozostał stabilny, zakłócenia spowodowały wzrost stawek, ponieważ linie lotnicze zmieniają trasy samolotów, redystrybuują przepustowość i zmuszają łańcuchy dostaw do dostosowania się do zmieniających się warunków sieciowych.
WorldACD poinformowało, że wolumen ładunków przywożonych do krajów Zatoki Perskiej, który spadł o około 60% bezpośrednio po eskalacji konfliktu, w maju powrócił do poziomu sprzed roku.
Wpływ na ceny był szczególnie wyraźny na niektórych szlakach handlowych. WorldACD wskazało trasy Amsterdam–Dubaj, Hongkong–Rijad i Bombaj–Londyn jako przykłady, gdzie stawki wzrosły dramatycznie od początku roku. Na niektórych trasach stawki wzrosły niemal dwukrotnie, a na trasie Amsterdam–Dubaj odnotowano wzrosty sięgające 200%.
Pomimo zawirowań na rynku najnowsza prognoza WorldACD wskazuje na dalszy wzrost w sektorze. Firma spodziewa się, że globalny popyt na transport lotniczy wzrośnie w tym roku o 2,3%, choć przyznaje, że utrzymująca się niepewność geopolityczna może wpłynąć na te prognozy.
Źródła: reuters.com, theloadstar.com