Popyt na transport lotniczy wzrośnie o 3,4% w 2025 r
IATA spodziewa się umiarkowanego wzrostu o 2,4% w 2026 r., zgodnie z historycznymi trendami.
IATA spodziewa się umiarkowanego wzrostu o 2,4% w 2026 r., zgodnie z historycznymi trendami.
63% producentów będzie w ciągu najbliższych pięciu lat zaopatrywać się w większej mierze w materiały na rynku krajowym, w porównaniu z 49% od 2020 r.
Indeks HCOB Eurozone Manufacturing Purchasing Managers' Index (PMI), opracowany przez S&P Global, wzrósł w styczniu do 49,5 z najniższego od dziewięciu miesięcy poziomu 48,8 odnotowanego w grudni.
W ubiegłym roku transport lotniczy towarów między Azją a Ameryką Północną spadł o 0,8%, co było pierwszym od dłuższego czasu spadkiem, podczas gdy transport między Europą a Azją wzrósł o 10,3%.
Europejski sektor transportu drogowego odnotowuje ożywienie, ale tempo tego ożywienia pozostaje powolne i nierównomierne. Popyt na transport wzrasta, ale wolumeny nadal pozostają poniżej poziomu sprzed kryzysu.
Wzrost w Unii Europejskiej prognozowano na 1,3% w 2026 r. i 1,6% w 2027 r. – w porównaniu z 1,5% w 2025 r. – napędzany przez stabilne wydatki konsumentów.
Od 2026 r. daleko idące zmiany w przepisach Unii Europejskiej zmieniają sposób funkcjonowania sektora transportu, spedycji i logistyki.
W przyszłym roku przewoźnicy będą musieli zmierzyć się z podwyżkami opłat drogowych, rozszerzeniem opłat na więcej dróg oraz zmianami w systemach opłat drogowych w kilku krajach europejskich.
Dla takich pojazdów wjazd jest ograniczony odpowiednio do białorusko-polskiego i białorusko-litewskiego odcinka granicy.
Po tym, jak 29 października Litwa zamknęła na miesiąc granicę z Białorusią, kilkaset ciężarówek litewskich firm transportowych nie mogło wrócić do kraju.
Spadek ten był spowodowany utrzymującą się nierównowagą między podażą a popytem, ponieważ globalny wolumen ładunków osłabł, a zdolność przewozowa statków nadal rosła.
26 września z miasta Xi'an w północno-zachodnich Chinach do Niemiec wyruszył pierwszy towarowy pociąg Chiny–Europa nową trasą w formacie mieszanych przewozów kolejowo-morskich.