Białoruś zaostrzyła ograniczenia dla pojazdów z Polski i Litwy
Dla takich pojazdów wjazd jest ograniczony odpowiednio do białorusko-polskiego i białorusko-litewskiego odcinka granicy.
Dla takich pojazdów wjazd jest ograniczony odpowiednio do białorusko-polskiego i białorusko-litewskiego odcinka granicy.
Po tym, jak 29 października Litwa zamknęła na miesiąc granicę z Białorusią, kilkaset ciężarówek litewskich firm transportowych nie mogło wrócić do kraju.
Spadek ten był spowodowany utrzymującą się nierównowagą między podażą a popytem, ponieważ globalny wolumen ładunków osłabł, a zdolność przewozowa statków nadal rosła.
26 września z miasta Xi'an w północno-zachodnich Chinach do Niemiec wyruszył pierwszy towarowy pociąg Chiny–Europa nową trasą w formacie mieszanych przewozów kolejowo-morskich.
Chociaż większość państw członkowskich poparła decyzję o przedłużeniu porozumienia, Polska wystąpiła przeciwko, twierdząc, że prowadzi ono do poważnych zakłóceń na rynku transportowym.
Po raz pierwszy od ponad roku ogólny popyt nie spadł, choć nie nastąpiła żadna ekspansja. Wskaźnik nowych zamówień (Composite New Business Index) wyniósł dokładnie 50 punktów, co stanowi najwyższy poziom od maja 2024 roku.
Wskaźnik Drewry WCI, będący średnią ważoną stawek frachtu kontenerowego na głównych szlakach handlowych, spadł w ciągu ostatnich 4 tygodni o 25%.
Wskaźnik PMI dla sektora wytwórczego w strefie euro opracowany przez S&P Global wzrósł w czerwcu do 49,5 z 49,4 w maju, co stanowi najwyższy wynik od sierpnia 2022 r.
Zakłócenia sygnału GPS w pobliżu ważnych punktów politycznych mogą spowodować, że samoloty pasażerskie zboczą z kursu, co stanowi coraz większy problem dla lotnictwa komercyjnego.